بوٹ پروپیلر استعمال ہوا

ایک جہاز پانی کے ذریعے پروپیلنگ ڈیوائسز ، جیسے پیڈل پہیے یا پروپیلرز کے ذریعے چلتا ہے۔ یہ آلات پانی کے ایک کالم میں رفتار فراہم کرتے ہیں اور اسے مخالف سمت میں منتقل کرتے ہیں جس میں جہاز کو منتقل کرنے کی خواہش ہوتی ہے۔ ایک ایسی قوت ، جسے رد عمل کی قوت کہا جاتا ہے کیونکہ یہ پانی کے کالم کی طاقت پر رد عمل ظاہر کرتا ہے ، رفتار کو بڑھاوا دینے والے آلے کے خلاف تیار کیا گیا ہے۔ یہ قوت ، جسے تھرسٹ بھی کہا جاتا ہے ، جہاز میں منتقل ہوتا ہے اور جہاز کو پانی سے گزرنے کا سبب بنتا ہے۔

سکرو قسم کا پروپیلر تقریبا تمام بحری جہازوں میں استعمال ہونے والا پروپلشن ڈیوائس ہے۔ پروپیلر پر تیار کردہ زور جہاز کے ڈھانچے میں مرکزی شافٹ کے ذریعہ زور اثر کے ذریعے منتقل ہوتا ہے۔ مرکزی شافٹ کمی گیئر کے مرکزی کمی والے گیئر شافٹ سے پروپیلر تک پھیلا ہوا ہے۔ اس کی تائید کی جاتی ہے اور اس کی تائید ہوتی ہے اور اس کی تائید ہوتی ہے جس میں موسم بہار کے بیرنگ ، سخت ٹیوب بیرنگ ، اور سخت اثر ڈالتے ہیں۔ پروپیلر کے دباؤ اثر کے نتیجے میں پروپلشن شافٹ پر کام کرنے والا زور ، مرکزی زور اثر کے ذریعہ جہاز کے ڈھانچے میں منتقل ہوتا ہے۔ زیادہ تر بحری جہازوں میں ، مرکزی تھروسٹ اثر مرکزی شافٹ کے اگلے سرے پر واقع ہے جس میں مرکزی کمی کے گیئر کیسنگ کے اندر موجود ہے۔ کچھ بہت بڑے جہازوں میں ، تاہم ، مین شافٹ تھروسٹ اثر مشینری کی جگہ یا شافٹ گلی میں دور سے دور واقع ہے۔

مرکزی کمی کا گیئر پرائم موور (انجن) کو شافٹ سے جوڑتا ہے۔ مرکزی کمی گیئر کا کام انجن کی اعلی گھماؤ رفتار کو کم کرنا ہے اور پروپیلر کو کم گردش کی رفتار سے کام کرنے کی اجازت دینا ہے۔ اس طرح ، انجن اور پروپیلر شافٹ دونوں اپنی انتہائی موثر رفتار سے گھومتے ہیں۔